Wir möchten unseren Beitrag zum Klimaschutz leisten
Die HSR GmbH setzt sich dafür ein, die Emissionen direkter und indirekter klimaschädlicher Treibhausgase, auch entlang der Lieferkette, zu vermeiden. So möchten wir unseren Beitrag leisten zum Schutz des Klimas.
Wir setzen auf Energie aus erneuerbaren Quellen, effiziente Energienutzung und die Umstellung unseres Fuhrparks auf alternative Antriebe.
Reduzierung der Treibhausgasemissionen in Scope 1 und 2
Auf dem Weg zu Reduktion müssen wir zunächst die Emissionen messbar machen. Zur Bewertung werden Treibhausgasemissionen entlang der Wertschöpfungs- und Lieferkette bilanziert - so schaffen wir Transparenz über die verschiedenen Emissionen und deren Ursprung.
Für unsere direkten Treibhausgasemissionen, die bei der HSR entstehen (Scope 1), sowie die indirekten Treibhausgasemissionen aus unternehmensextern erzeugter und eingekaufter Energie (Scope 2) haben wir bereits Ansatzpunkte zur Reduktion definiert. Der aktuelle Schwerpunkt liegt auf der Vermeidung und Reduktion von Scope 1 und 2. So haben wir in den letzten Jahren in vielen unserer Filialen bereits moderne LED-Lichttechnik eingesetzt.
Gleichzeitig bauen wir die Datentransparenz für Scope 3 durch die Etablierung interner Prozesse auf, um die Effekte von heutigen Maßnahmen in Scope 3 zu evaluieren und messbar transparent darzustellen.
Seit 2023 setzen wir auf den Bezug von Grünstrom, der parallel den Ausbau der erneuerbaren Energien auf dem Energiemarkt fördert.
Unser Fuhrpark
Als mobiler Hydraulik-Notdienst sind wir viel unterwegs, um unseren Kunden schnell und fachgerecht zu helfen. Die Sprinter sind es auch, die wesentlicher Teil unseres Unternehmenserfolges sind. Gleichzeitig verbrauchen sie sowohl Diesel als auch Strom, da bisher alternative Antriebsmöglichkeiten nicht vorhanden sind.
Grüner Sprinter
Daher wird seit einiger Zeit an dem „Grünen Sprinter“ konzipiert und gearbeitet. Seit 2023 ist der erste „Grüne Sprinter“ jetzt unterwegs und zeigt, dass eine CO2 neutrale Versorgung der mobilen Werkstatt mit Strom aus Solarpanelen funktioniert.
Dafür haben wir eine volldigitale Elektronikeinheit mit integriertem Batteriespeicher eingebaut, sodass wir wissen, wie viel Strom bspw. vom Solarpanel kommt und verwendet wird.
Wir haben uns dazu entschieden, künftig alle neuen Sprinter mit jeweils drei Solarpanelen auszustatten.
Weiterhin haben wir aktuell 38 Sprinter mit einem zusätzlichen Modul ausgestattet, das es uns ermöglicht, diese Fahrzeuge mit alternativen Dieselkraftstoffen zu betanken. Auch dies führt zu einer CO2-Reduzierung, die über die Tankauswertung definiert werden kann.
An unserer Zentrale bieten wir Mitarbeitenden die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge mit Elektro- oder Hybridantrieb aufzuladen.
Unsere Sprintereinsätze werden smart geplant
Damit unsere mehr als 280 Sprinter gut unterwegs sind, planen wir ihre Einsätze mit der Tourenplanungssoftware VISITOUR. So können wir immer in Echtzeit und unter dynamischen Verhältnissen den nächsten freien und in der Nähe befindlichen Sprinter einplanen, sodass wir hier an Schnelligkeit und Effizienz gewinnen.
Zudem profitieren unsere Disponenten von einer integrierten Karte in der Software, die ihnen eine verbesserte Übersicht und effizientere Routenplanung ermöglicht.
Durch die smarte Routenplanung erzielen wir eine Reduktion der gefahrenen Strecke – und senken damit Kosten und Emissionen!